ریل آسانسور که به آن ریل راهنمای آسانسور نیز گفته می‌شود بخشی از کل آسانسور است که از ریل فولادی و صفحه اتصال تشکیل شده است. این ریل خود به دو بخش ریل کابین و ریل سنگین جفتی تقسیم می‌شود. معمولاً ریل کابین به عنوان ریل اصلی، ریل سنگین به عنوان ریل ثانویه شناخته می‌شود. شکل مقطع هم به سه شکل T شکل، L شکل و توخالی یعنی o شکل میباشد.
ریل راهنما نقش هدایت‌کننده را ایفا می‌کند، که ضربه کابین، ترمز آسانسور، انبردست ایمنی را در هنگام ضربه ترمز اضطراری تحمل می‌کند. اندازه این نیروها با کیفیت بار و سرعت آسانسور مرتبط است، بنابراین ریل‌ها باید با توجه به سرعت آسانسور و کیفیت بار انتخاب شوند.
معرفی مختصر ریل آسانسور
ریل آسانسور در بالا و پایین آسانسور به جهت ایجاد مسیر ایمنی و راحتی حرکت در چاه آسانسور است. ریل بر روی دیواره چاه نصب می‌شود، پشتیبانی ریلی توسط قاب ریل برای اتصال به دیوار چاه ثابت می‌شود. از الزامات فنی نصب آسانسور این است که هر ریل حداقل دارای دو تکیه‌گاه ریل باشد.
ریلی که معمولا در آسانسورها استفاده می‌شود ریل نوع T شکل است. به دلیل اینکه استحکام قوی دارد و ایمن و ارزان است. واضح است که سطح ریل باید صاف و بدون برآمدگی‌های قابل مشاهده باشد.
از آنجایی که ریل‌ها محل رفت و آمد کابین و ابزار ایمنی در کابین آسانسور هستند، باید با فاصله نصب شوند. در عین حال، ریل در اتفاقات ناشی از سرعت آسانسور، مسئولیت توقف آسانسور را بر عهده دارد، بنابراین نمی‌توان از استحکام آن‌ها چشم‌پوشی کرد.
ریل آسانسور در چاه آسانسور و بین طبقات در دو یا چند ستون به صورت عمودی یا کج نصب می‌شود. این به این خاطر است که حرکت کابین به سمت بالا و پایین به همراه وزن آن تضمین شود.
به این ترتیب از تعریف ریل می‌توان دریافت که ریل جزو اصلی و مهم ایمنی آسانسور است که مسیر حرکت و کیفیت عملیات انتقال را کنترل می‌کند.
تحلیل اهمیت ریل آسانسور
گفتیم ریل آسانسور، کابین و کل این دستگاه سنگین را در حین کار هدایت می‌کند. همچنین نقش پشتیبانی از ترمز گیره ایمنی را ایفا می‌کند که بخش مهمی از سیستم آسانسور است.
اما اهمیت ریل از نظر ایمنی و راحتی آسانسور به شرح زیر است:
1) امنیت. ریل آسانسور عمدتاً به دلیل مواد تشکیل دهنده ریل بر ایمنی آسانسور تأثیر می‌گذارد. این مواد بیش از حد قوی یا ناهموار و سخت است، چفت کردن زمانی که گیره ترمز اصطکاک کافی دریافت نمی‌کند، باعث خرابی ترمز می‌شود، بنابراین سانحه سقوط کابین این آسانسور شرایط عملیاتی جدی‌تری دارد. ریل‌ها همچنین باید از استحکام کافی برای پشتیبانی از کابین و نیروی ضربه در هنگام ترمزگیری گیره‌های ایمنی برخوردار باشند.
2) راحتی. ریل آسانسور از چند جهت بر راحتی آسانسور تأثیر می‌گذارد:
الف) دقت اتصال ریل: دقت اتصال ریل سخت، توسط بعد انتهایی ریل و تقارن یین و یانگ ریل تضمین می‌شود و دقت اتصال ریل توخالی o شکل و پلکانی تماما تضمین می‌شود. تحمل اندازه و شکل ریل و دقت اتصال ریل مستقیماً بر صافی و راحتی کار آسانسور تأثیر می‌گذارد.
ب) زبری سطح راهنمای ریل: زبری سطح راهنمای ریل مستقیماً بر عملکرد روان اصطلاحا بوت‌های روی سطح راهنما تأثیر می‌گذارد، اما همچنین بر ذخیره‌سازی روان‌کننده‌ها تأثیر می‌گذارد و در نتیجه بر کیفیت عملکرد کل دستگاه آسانسور تأثیر می‌گذارد.
ج) صاف بودن و انحراف ریل: هر نقطه‌ای از خم شدگی و پیچش روی ریل به کل دستگاه نیروی جانبی می‌دهد و بر حرکت مستقیم کابین به سمت بالا و پایین تأثیر می‌گذارد، به طوری که اگر کل دستگاه با افزایش سرعت آسانسور تکان بخورد، کابین لرزش خواهد داشت.
ریل آسانسور مفیل (mof)
با توضیحات بالا مشخص است که اگر انتخاب ریل راهنمای آسانسور خوب نباشد در کیفیت نصب آسانسور تاثیر منفی خواهد گذاشت. از سوی دیگر کیفیت نصب ریل راهنما هم به طور مستقیم بر راحتی و ایمنی عملیات تجهیزات آسانسور تأثیر می‌گذارد.
انتخاب و طراحی تکنولوژی نصب ریل راهنما بخش مهم و اصلی عملیات نصب آسانسور است. به منظور اطمینان از عملکرد ایمن آسانسور، ریل‌های راهنما و متعلقات مربوطه باید قابلیت حمل بار کاربردی داشته باشند و حداقل توسط دو ریل آهنی پشتیبانی شوند. این الزامات را ریل راهنما GB7588-2003 برآورده می‌کند و مبنای محاسباتی برای فاصله ریل راهنما بیش از 2.5 متر دارد.
روش تثبیت براکت ریل راهنمای مفیل بنا به مواد ساختار دیوار شفت مختلف با یکدیگر متفاوت می‌شود. اگر دیوار شفت یک سازه بتنی باشد، به طور کلی چهار روش برای تثبیت براکت وجود دارد:
- روش از پیش تعبیه شده ورق فولادی.
- روش پلاگین انبساط ثابت؛ هنگامی که ضخامت دیواره شفت کمتر از 0.1 متر است،
- از روش ثابت کردن میله لنگر استفاده می‌شود: روش تعبیه مستقیم.
- اگر دیوار چاه آسانسور ساختار آجری داشته باشد، پذیرفته است. به منظور اطمینان از تثبیت قابل اعتماد براکت ریل راهنما، بهتر است از تیر حلقه‌ای بتنی برای تثبیت براکت یا نصب براکت فولادی کانالی بر روی دیوار چاه استفاده شود.
نصب با کیفیت، مستلزم استحکام ریل راهنما و عمودی بودن آن است. علاوه بر این، دقت کافی در ایجاد فاصله ریل متعادل و شکاف مشترک کوچک نیز الزامی است. به منظور اطمینان از عملکرد ایمن و قابل اعتماد ریل راهنما و تعادل روی آن، در فرآیند نصب بسیاری از الزامات دقیق دیگر در مشخصات استاندارد نصب ریل راهنما در نظر گرفته شده است.
چگونگی انتخاب ریل راهنمای مفیل
ریل‌های راهنما نوع L و توخالی مفیل حدوداً قیمت پایینی دارند، اما نمی‌توان از آن‌ها برای ساخت تجهیزات ایمنی بدون پشتیبانی استفاده کرد و معمولاً فقط در سمت تعادل استفاده می‌شوند. آسانسورهای سرعت متوسط و بالا از این دو نوع ریل راهنما استفاده نمی‌کنند: ریل‌های راهنما نوع T دارای کاربردهای گسترده‌ای هستند و ساخت و استفاده از آن‌ها استاندارد شده است.
پارامترهای اصلی عبارتند از عرض پایین b، ارتفاع بالا h، ضخامت سطح کار k. مواد مختلف، تکنیک‌های مختلف پردازش می‌خواهد و انواع مختلف ریل‌های راهنما نوع T با استحکام و سختی متفاوت وجود دارد. در نصب صحرایی، لازم است که فرآیند نصب آسانسور را به دقت دنبال کنید تا محاسبه و بررسی شود که آیا آرایش ریل‌های راهنما با ظرفیت باربری مطابقت دارد یا خیر. با این حال، برای به دست آوردن یک مدل ریل راهنمای دقیق‌تر، ظرفیت باربری ریل راهنما نیاز به محاسبه و تجزیه و تحلیل دارد. پیوست GB7588-2003 فقط یک توصیف کیفی ساده از محاسبه ظرفیت باربری ریل راهنما ارائه می‌دهد.
جهت اطلاع از قیمت و سفارش این محصول میتوانید با شماره ۰۹۱۲۴۸۸۸۵۸۰ تماس حاصل فرمایید.
